每月封存: 四月 2020
行走珀麗灣的陽光三鋒
本篇文其實應該要一月，即文中主角服役初時便要刊出。可是因為碰上疫症，加上餘下未影的一部也因為疫症而被封車沒有出來。至近日疫情稍為緩和下才被解封復出，這時才將其順利影下。
九巴於2019年尾為其中五部車齡近十七年的Dennis Trident十二米巴士退役。其車隊資料如下：
- ATR299/KU689
- ATR304/KU5428
- ATR306/KU5892
- ATR310/KU6233
- ATR311/KU6395
當時好多人都以為該批尾期歐盟三型ATR大限將至，但當時九巴只是為它們貼上封車紙作「特別用途」。
原來那時九巴母公司，載通旗下另一巴士營辦商：陽光巴士將接辦來往馬灣至荃灣的NR331線。由於同樣來往馬灣至荃灣的渡輪線停航。加上珀麗灣客運對NR331的營運態度又愛理不理，故2019年尾珀麗灣客運放棄營辦後，陽光巴士隨即接辦NR331。
考慮到NR331有龐大客量，陽光巴士最初透過母公司載通向九巴引入五部雙層巴士加入營運。但最終只得三部過檔陽光巴士，它們是前ATR299/304/311。這是繼2015年後，陽光再從九巴引入Dennis Trident十二米巴士。
過檔陽光巴士的Dennis Trident十二米巴士，外觀上沒有換上以青色及白色的陽光巴士色彩，反而繼續保持九巴的香檳金色。不同的是沒上貼上九巴標誌而已。
至於沒有轉去陽光巴士的ATR304及310被翻髹後再次在九巴繼續服役。
Trident Evolution 