最遺憾的，始終仍然未能影下部龍運2501..
每月封存: 十月 2017
ADL出席車展、網站內容大革新，並且證實了香港巴士公司有關E500新訂單數量
最近Alexander Dennis最大的動向，就是出席了美國Apta Expo及歐洲Busworld Europe車展。推銷最新的Enviro500「進化」型號：北美市場的Enviro500 SuperLo及歐洲市場的Enviro500 Facelift。其中在Busworld Europe車展中更展出了瑞士PostAuto購入的十三米長、具三道閘門及雙樓梯設計的Enviro500 Facelift新巴士。
ADL的官方網頁內容亦大革新，很多版面使人眼前一亮。
同時ADL也證實了香港巴士公司的Enviro500新巴士訂單，其中九巴(應該包括龍運)訂了288部；而新巴(應該包括了城巴)也訂了140部。其他市場方面，加拿大多倫多訂了超過250部Enviro500 SuperLo；瑞士PostAuto購入十九部Enviro500 Facelift十三米巴士；墨西哥Metrobus則訂了九十部，當中有部分已在英國組裝完成等待交付。
長假期第二天：小小收獲
不用太多文字來交代這天的行程了，比較意外的是攝下了其中一部SMRT Enviro500 MMC樣辦巴士。
SMB5085H是SMRT的2014/2015年訂單中排隊末的一部。
SMB5002Y就是其中一部SMRT Enviro500 MMC樣辦巴士了。樣辦車和量產型比較其實分別不大，只是車頭多了一對霧橙組件。而SMB5002Y的底盤是英國製造好後被運往珠海廣通組裝車身；餘下199部量產車的底盤則是在馬來西亞製造，然後再經香港運往珠海廣通組裝車身。
可一不可再，短暫落廣告的ATSE1
近日有很多新巴士出牌，其中更包括了「紅巴」九巴新E500 Facelift。本身攝影新車已經分身乏術，而且目前還有部分新巴士未能抽到時間拍攝(特別是城巴)。惟近日有一部Enviro400卻值得再去影甚至去乘坐多一次。這部就是九巴首部Enviro400樣辦巴士：ATSE1。，旨因近日它右身出奇的沒有再貼上廣告，使九巴的標誌再現，雖然已漸殘舊。
由於從網上得知ATSE1今天(21日)在29M線出現，故此放工後專程到新蒲崗等。不一會它出現了，於是我便乘坐它前往順利。最近一次乘坐ATSE1原來已經是五年多前了，當時它是606線的掛牌車。ATSE1投入服務時左身及車尾已經貼上廣告以宣傳九巴引入「全港首部歐盟第五代兩軸環保巴士」，右身則沒有貼廣告，直至服役一年多後才告失守。
現在ATSE1右邊沒有廣告相信屬曇花一現，短期內或會再被貼上廣告。
龍運市區版Enviro500 Facelift終於投入服務
龍運巴士在2016年除訂了40部十二米及51部十二點八米Enviro500 Facelift機場豪華版巴士外，還另外購入十部供S/E線使用的機場市區版Enviro500 Facelift十二點八米巴士。這十部巴士於2016年年尾從珠海廣通交付下來後一直囤存九巴車廠內未有領牌。
剛過去的黑色星期五(10月13日)，其中一部機場市區版Enviro500 Facelift終於領牌投入服務。車隊編號由2501開始。
惟目前此巴士行蹤十分神秘，領牌後除星期六行了半天S64外便未再有其蹤影。加上我自身亦有其他新巴士要拍攝，因此至今我仍未能去拍攝這部2501。
下圖是去年隨團參觀珠海廣通時拍攝，當時活動完結後新巴士已悉數交付下來。
終於來到！九巴歐六Enviro500 Turbo抵港了
還記得2015年ADL曾為九巴製造了兩部配歐盟六型引擎的Enviro500 Turbo樣辦巴士嗎?這兩部巴士近兩年來一直待在Guildford廠房久未交付，其中一部終於在今天從水路運抵香港了。
從間諜照可見，巴士的左右倒後鏡已換上了九巴常用款式；而車尾特別的引擎散熱網仍暫時繼續保留。
目前資料是這兩部歐盟六型引擎的Enviro500 Turbo樣辦巴士，一部配上ZF波箱；而另一部則配上Voith波箱。
九巴再增購Enviro500 Facelift
目前九巴新一批次的ADL Enviro500 Facelift十二米巴士正陸續投入服務。這時傳出九巴再向ADL增購Enviro500 Facelift巴士，而且數量已知接近三百部。
其中十二點八米長身版已知將會增購七十部，但未知會否設尾軸轉向輔助功能；而十二米除目前陸續投入服務的八十部外，還另外增購多二百部同款巴士。
至於在2016年尾交付給龍運的新一批次，至今尚未出牌的Enviro500 Facelift十二點八米巴士，其中一部已運去小濠灣車廠。有指短期內快將投入服務。
新巴"新一批次"E500 MMC十二米巴士投入服務
九巴有全新「城市脈搏」ATENU投入服務；而新巴近日也有「新巴士」投入服務，而且車款是舊頭Enviro500 MMC十二米巴士。但其實這是從城巴轉讓過來的二手巴士。首兩部翻油上新巴色彩後不久，其中一部已經靜悄悄投入服務了。
這次城巴轉讓給新巴的Enviro500 MMC十二米巴士的車隊編號是由8361開始，共三十部巴士轉讓新巴。但易手新巴後，車隊編號則重組為5720開始。
近期大熱：全新九巴規格E500 Facelift，紅色城市脈搏ATENU
經過三個多月，近日終於有新一批次的九巴Enviro500 Facelift十二米巴士陸續投入服務。而且是採用全新的「城市脈搏」鮮紅塗裝作新一代的九巴車身主要顏色。
一如早前九巴官方Facebook的預告，首兩部巴士領牌後分別被派往269B及6C線行走。而隨著更多「城市脈搏」ATENU即將投入服務，相信到時會有一番新景象。其中269B線因應本身要做其他路線的「柯打」，使該些路線也間中出現「城市脈搏」ATENU的蹤影。包括了B1、63X、68X、268B和268X等。
內裝方面也採用了全新九巴規格，深灰色座位及配咖啡木色的內裝配搭。同時上層除樓梯附近外均無設扶手柱；而按鐘扭則設置在冷氣吹風口側。
目前還有一些美中不足，那就是車尾車窗上方仍保留紅色部分沒有髹黑。寄望遲些投入服務的新巴士能填補這小小缺憾。
Trident Evolution 